Το ιστορικό ανάπτυξης των βιδωτών μεταφορέων

Η ανάπτυξη των βιδωτών μεταφορέων μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: κοχλιωτούς μεταφορείς άξονα και κοχλιωτούς μεταφορείς χωρίς άξονα. Οι κοχλιωτοί μεταφορείς άξονα αποτελούνται από βίδες, σκάφη σχήματος U, καλύμματα, θύρες εισόδου και εξόδου και συσκευές μετάδοσης κίνησης. Διατίθενται γενικά σε τρεις τύπους: οριζόντια, κεκλιμένα και κάθετα. Οι κοχλιωτοί μεταφορείς χωρίς άξονα χρησιμοποιούν βίδες αντί για βίδες χωρίς άξονα και είναι εξοπλισμένοι με αντικαταστάσιμες επενδύσεις στις γούρνες σχήματος U. Έχουν απλή δομή και τα υλικά τροφοδοτούνται από τη θύρα τροφοδοσίας και στη συνέχεια πιέζονται από τις βίδες και εκκενώνονται από τη θύρα εξόδου. Ολόκληρη η διαδικασία μετάδοσης μπορεί να πραγματοποιηθεί σε σφραγισμένη γούρνα. Σε γενικές γραμμές, οι κοχλιοφόροι μεταφορείς στους οποίους συνήθως αναφερόμαστε είναι κοχλιωτοί μεταφορείς άξονα.
Για πολλά υλικά που είναι δύσκολο να μεταφερθούν, οι άνθρωποι αναζητούσαν μια αξιόπιστη μέθοδο μεταφοράς και οι κοχλιωτοί μεταφορείς χωρίς άξονα είναι μια καλύτερη λύση.
Από τα μέσα του 17ου αιώνα, το εναέριο σχοινί χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά χύδην υλικών. Το 1887, ο κοχλιωτός μεταφορέας εφευρέθηκε από τον Αρχιμήδη. Αργότερα, βελτιώθηκε και χρησιμοποιήθηκε ευρέως στη βιομηχανία για τη μεταφορά χύδην και στερεών υλικών. Μετά από μια μακρά περίοδο ανάπτυξης, μια σειρά από κοχλιοφόρους μεταφορείς αναπτύχθηκε σταδιακά, γεγονός που έκανε τον κοχλιοφόρο μεταφορέα να έχει μεγάλη ανάπτυξη.
Ο βιδωτός μεταφορέας GX είναι ένας πρώιμος τύπος βιδωτού μεταφορέα και επίσης ο παλαιότερος γενικός εξοπλισμός παραγωγής στη χώρα μου. Μεταφέρει κυρίως υλικά σε σκόνη, κοκκώδη και μικρά μπλοκ. Δεν είναι κατάλληλο για τη μεταφορά ευπαθών, κολλωδών και εύκολα συσσωματώσιμων υλικών και μεγάλων τεμαχίων υλικών, επειδή αυτά τα υλικά κολλάνε εύκολα στη βίδα και περιστρέφονται μαζί της ή προκαλούν απόφραξη στο κρεμαστό ρουλεμάν, γεγονός που προκαλεί μεγάλη ταλαιπωρία στο υλικό διαδικασία μεταφοράς. Τα πλεονεκτήματα του βιδωτού μεταφορέα GX είναι κυρίως η εξοικονόμηση ενέργειας και η σημαντική μείωση της κατανάλωσης. Τα ρουλεμάν της κεφαλής και της ουράς του μετακινούνται έξω από το κέλυφος, το οποίο έχει καλή στεγανοποίηση έναντι της σκόνης, χαμηλό θόρυβο, ισχυρή προσαρμοστικότητα, βολική λειτουργία και συντήρηση και ευέλικτη διάταξη των θέσεων εισόδου και εξόδου. Τα μειονεκτήματα είναι η υψηλή κατανάλωση ενέργειας, η γρήγορη φθορά των εξαρτημάτων της μηχανής και η σοβαρή σύνθλιψη των υλικών κατά τη μεταφορά.
Ο βιδωτός μεταφορέας LS είναι μια νέα γενιά βιδωτών μεταφορέων που τροποποιήθηκε και σχεδιάστηκε με βάση τον μεταφορέα GX. Ο βιδωτός μεταφορέας LS χαρακτηρίζεται από νέα δομή, αξιόπιστη απόδοση, προηγμένους τεχνικούς δείκτες, μεγάλο εύρος εφαρμογής και σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση κατανάλωσης.